Cos'è il cablaggio elettrico di un'auto?
Il cablaggio elettrico di un'automobile è il corpo principale del circuito automobilistico. Senza il cablaggio, non ci sarebbe alcun circuito automobilistico. Un cablaggio elettrico si riferisce a un componente in cui i terminali di contatto (connettori) perforati in rame vengono crimpati a fili e cavi, quindi un isolante o un guscio metallico viene stampato all'esterno e il cablaggio viene raggruppato per formare un circuito di collegamento.
In parole povere, i cablaggi per autoveicoli assemblano i cavi, i connettori, i terminali e i fili che trasportano l'energia elettrica in un'auto.
In passato, le auto erano puramente meccaniche e potevano funzionare senza elettricità. Ma guidare un'auto moderna senza elettricità sarebbe un miracolo.
Pertanto, il cablaggio elettrico è un componente fondamentale per qualsiasi motore automobilistico. Senza di esso, l'elettricità non sarebbe in grado di raggiungere i diversi componenti elettrici dell'auto.
Il sistema di accensione di un'auto, come il motorino di avviamento, il telaio e l'alternatore, necessita di elettricità. Non avrebbero accesso a questa energia senza il cablaggio dell'auto che la trasporta.
Ma per le auto, avere un cablaggio non basta. Anche fili e terminali devono essere correttamente collegati ai componenti elettrici.
Per comprendere questa connessione è necessario comprendere i diversi circuiti del cablaggio.
Circuito del cablaggio automobilistico
Poiché i cablaggi delle auto si collegano a diversi componenti elettrici, hanno circuiti di collegamento diversi.
Questi circuiti hanno scopi diversi. Un normale circuito automobilistico standard ne ha 12.
- Il circuito include:
- Illuminazione del cruscotto
- metro
- luce di segnalazione
- Riscaldamento e aria condizionata
- tromba
- luci di parcheggio
- trasmissione radiofonica
- luce di stop
- fanale posteriore
- luce di direzione
- Tergicristallo
Dai nomi è possibile comprendere facilmente la funzione di ciascun circuito.
Tuttavia, molti veicoli di fascia alta hanno cablaggi con più di 12 circuiti. Alcuni ne hanno 18, altri 24. Questi circuiti aggiuntivi sono importanti perché i veicoli sono dotati di più componenti elettrici.
Se un'auto ha 18 circuiti, scoprirai che i circuiti aggiuntivi sono i seguenti:
- pompa elettrica del carburante
- ventilatore elettrico
- luce di parcheggio alta
- Due serrature elettriche
- Memoria Radio B+
- Ma se l'auto ha 24 circuiti, questi sono tutti circuiti extra oltre ai 18:
- luce di cupola
- luce del bagagliaio
- luce del vano portaoggetti
- orologio
- luce sotto il cofano
(luce sotto il cofano)
Componenti del cablaggio automobilistico
Oltre ai circuiti, i cablaggi automobilistici contengono vari componenti, tra cui:
Connettore
Un connettore è esattamente ciò che sembra: collega i fili del cablaggio a diversi circuiti e alimentatori. Un connettore tipico ha estremità maschio e femmina. Le due estremità sono collegate tra loro per trasportare corrente.
Tuttavia, esistono diversi tipi di connettori, a seconda del cablaggio. Anche i loro terminali sono disponibili in materiali diversi, i migliori dei quali sono l'ottone e il rame.
fusibile
In generale, lo scopo di un fusibile è proteggere i componenti elettrici in caso di guasto, ad esempio quando la corrente è troppo elevata.
La caratteristica dei fusibili per cablaggi è che i fili si fondono facilmente sotto determinati livelli di corrente. Quando si bruciano, interrompono il circuito.
In questo modo si impedisce alle correnti vaganti di raggiungere i componenti elettrici dell'auto, proteggendoli così.
Scatola dei fusibili
Ogni circuito del cablaggio ha un fusibile specifico. Ciò significa che un fusibile bruciato non comprometterà tutti i componenti. Una scatola dei fusibili è come una casa in cui è possibile assemblare diversi fusibili. È simile a un quadro elettrico.
staffetta
I componenti dei relè nei cablaggi automobilistici vengono utilizzati per la circolazione di correnti elevate. Sono tra i componenti più importanti e traggono energia direttamente dalla batteria. Al contrario, alcuni componenti ricevono l'alimentazione da altri componenti del sistema dell'auto. Pertanto, i componenti dei relè possono trasferire correnti elevate da correnti basse.
filo elettrico
Un cablaggio è un insieme di cavi o fili. Cavi o fili sono i componenti rappresentati in questa immagine. Di solito sono fili di rame e sono disponibili in diverse varianti di misura.
Ad esempio, i circuiti dei clacson e dei fari utilizzano cavi di calibro 1,5. Ma i circuiti delle luci di cortesia e delle luci delle portiere utilizzano cavi di calibro 0,5. Quando si acquista il cavo per un circuito, è fondamentale verificarne l'amperaggio nominale.
(Un elettricista controlla il cablaggio dell'auto)
Quali sono i vantaggi dei cablaggi per autoveicoli?
Avere un cablaggio elettrico in auto è meglio di niente. Ecco alcuni dei vantaggi che offre:
- Minori casi di cortocircuito: con i cablaggi per autoveicoli, il rischio di cortocircuito è minore. Perché? Perché i cablaggi assemblano più fili in fasci ben disposti. Queste fascette sono rigide, ma non allentate.
- Installazione rapida: l'installazione di un cablaggio può richiedere molto tempo, poiché richiede il collegamento di numerosi fili e circuiti. Tuttavia, con i cablaggi per auto, è sufficiente collegare una sola unità e tutti i fili funzioneranno. Oltre a semplificare l'installazione, è possibile evitare collegamenti errati.
- Miglior consumo di carburante: l'installazione di un cablaggio elettrico per auto garantirà un consumo di carburante ottimale. A lungo termine, si risparmia sulla benzina.
- Più durevole: le auto devono spesso resistere a condizioni ambientali difficili. Ci sono solo alcuni esempi, come il freddo invernale, i forti acquazzoni e le ondate di calore. In tali condizioni, i cablaggi per auto possono ancora funzionare. Questi cablaggi sono realizzati in materiale robusto che non si rompe facilmente.
(Primo piano del sistema elettrico dell'auto)
Come scegliere il cablaggio giusto per la tua auto
I seguenti suggerimenti ti saranno utili:
Controllare i collegamenti dei circuiti: questo è il primo e più importante passaggio. Come accennato, il cablaggio standard ha 12 circuiti, ma altri ne hanno 18 o 24. È necessario controllare i collegamenti dei circuiti per verificare che corrispondano al modello del veicolo.
Controlla anche la modalità di connessione. Richiede crimpatura, saldatura o entrambe? Una combinazione di entrambe offre prestazioni ottimali.
Controlla se il cablaggio è espandibile: l'auto potrebbe aver bisogno solo di un cablaggio a 12 circuiti. Cosa succede se hai un'auto che ne richiede 18? Puoi acquistare un nuovo cablaggio. In alternativa, puoi procurarti un cablaggio espandibile che può ospitare più circuiti del gruppo. I cablaggi espandibili sono anche un vantaggio perché hanno meno perdite di tensione.
Controlla il materiale del cablaggio: non serve altro che un cablaggio resistente. Per garantirlo, controlla i materiali del cablaggio, in particolare quelli dei fili e dei connettori. Per i fili, il rame è la scelta migliore. Puoi scegliere rame o ottone come terminali dei connettori; usa i terminali in alluminio con cautela.
(Il meccanico controlla il cablaggio)
Insomma
Nel complesso, il cablaggio di un'auto rappresenta un importante ponte tra l'impianto elettrico del veicolo e i suoi molteplici componenti elettronici.
Fornisce alimentazione e comunicazione durante il funzionamento da un componente all'altro.
Senza il cablaggio corretto, l'impianto elettrico di un veicolo andrà incontro a numerosi problemi, tra cui interruzioni di corrente, riduzione dell'efficienza e persino il rischio di incendi se non adeguatamente monitorato.
È importante ispezionare regolarmente il cablaggio dell'auto, in modo da individuare eventuali danni prima che si verifichino problemi più seri.
In questo modo il tuo cablaggio durerà più a lungo e potrai evitare costi di manutenzione imprevisti.
Data di pubblicazione: 30 ottobre 2023